三位一體探頭傳感器KR-939SB的性能

• 三參數組合傳感器KR-939SB外型和安裝結構：

三參數組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出

• 三參數組合傳感器KR-939SB溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃

• 油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜

初上電時需穩定預熱約2分鐘；響應阻尼時間約1分鐘；被測介質必須是非導電性介質。

• 三參數組合傳感器KR-939SB振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

• 三參數組合傳感器KR-939SB信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。zui大負載電阻測算（含傳輸線內阻）：Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

• 供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，zui高保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,zui大瞬時工作電流：150mA，內設電壓極性反接保護。  

• 環境特性：

環境溫度范圍：－20～80℃，環境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）

• 電氣連接：

5線6端子連接：   1# +V：+24V電源；   2# G：與外殼連通可接屏蔽；  3# -V：公共地線；    4# T：溫度信號輸出；   5# A：振動信號輸出；  6# L：油位信號輸出。   典型接線參見［圖2］探頭接線原理示意圖。

長期運行或潤滑油過臟都會導至油位測量出現誤差，此時將探頭拆下，使探桿部分往復浸入非水性有機溶劑中對油垢進行清洗，即恢復正常。

• 防爆型產品：

在爆炸性氣體環境下,可選擇具有相應防爆等級的防爆型產品， 如ExdⅡBT4 。防爆型探頭的外殼接地線“G”必須良好接地。